Из чего лучше сделать пол в гараже

Наливной пол в гараже своими руками

Высокая стоимость этого напольного покрытия вполне оправдывается качеством. Такой пол прослужит вам как минимум лет 40. Он прочный, простой в очистке, негорючий, легко монтируется самостоятельно, его поверхность идеально ровная. Для напольного покрытия в гараже больше всего подходит эпоксидная или полиуретановая промышленная смесь.

Украшенный декоративными чипсами наливной пол в гараже не только прочен, но и красив

1. Подготовить поверхность: очистить от пыли и заделать трещины. Затем в два слоя нанести грунтовку.
2. Следуя инструкции замешать раствор для наливного пола.
3. Заливку пола выполняют при температуре в помещении от 10 до 25 оС.
4. Большую площадь заливают поэтапно.
5. С помощью игольчатого валика поверхность разравнивают и удаляют все пузырьки.
6. По истечении трёх недель высыхания пол можно эксплуатировать.

Чем покрыть бетонную стяжку, чтобы не пылила: особенности топпинговых составов

Решая вопрос, чем покрыть бетонный пол, чтобы не пылил, следует обратить внимание на инновационную технологию в виде топпинга. Такая защитная смесь состоит из портландцемента, минеральных добавок, пластификаторов и красителей. Первый компонент служит для связи всех элементов смеси, что способствует эффективному заполнению пор бетона, схватыванию с покрытием, исключая отслаивание материала

Первый компонент служит для связи всех элементов смеси, что способствует эффективному заполнению пор бетона, схватыванию с покрытием, исключая отслаивание материала.

обеспечивает повышение прочности, износоустойчивости бетонного пола. Такой защитный состав исключает проникновение влаги в толщу бетона, что может вызвать разрушение его структуры с последующим выщелачиванием поверхности. Пол с топпинговым покрытием стойко переносит воздействие химических компонентов, поэтому может смело использоваться в гаражах, производственных цехах и мастерских.

Состав глубоко проникает в поры бетона, закупоривая их, вследствие чего продлевается период эксплуатации покрытия, которое не разрушается от механических нагрузок и других негативных воздействий. Такое средство для обеспыливания бетонного пола отличается приемлемой стоимостью, что позволяет недорого выполнить упрочнение покрытия. В большей степени удешевить процесс можно при использовании для создания пола невысоких марок цемента, недостатки которых удастся компенсировать сверхпрочным защитным составом.

Топпинг выпускается в виде сухого порошка или жидкого состава. Порошок равномерно рассыпается на поверхность, затем утрамбовывается и шлифуется. При использовании сухого вещества на бетонном полу образуются швы. Это бюджетный вариант топпинга. Жидкий состав равномерно наносится на поверхность, образуя прочную и надежную защитную пленку, которая устойчива к влаге и химическим соединениям. Она получается однородной, ровной и гладкой.

Топпинг может быть как в виде сухого порошка, так и жидкого состава.

Превращение бетонного пола в мраморный

Можно значительно преобразить поверхность, придав ей красивый и оригинальный вид. Для этого делают пол в гараже из пенопласта. А по сути применяют финишную отделку бетонного слоя. И в итоге получают поверхность напоминающую мрамор.

Процесс сводится к следующему:

• В пластиковую ёмкость наливается ацетон.
• Упаковочный пенопласт крошится и растворяется в жидкости.
• В раствор добавляется ксилол, и смесь доводится до густоты столярного клея.
• Вливается пигмент синего оттенка.
• Поверхность полов очищается от пыли.
• Состав равномерно распределяется кистью.

Видео описание

Для заинтересовавшихся, как сделать мраморный пол в гараже, рекомендуется посмотреть следующее видео:

Коротко о главном

Современный рынок способен обеспечить застройщика любыми материалами. Причём владелец гаража может решать на что он будет делать упор при обустройстве полом. Выберет ли только практичность и постарается предельно сэкономить или не пожалеет средств для внесения в интерьер красивого декора. У каждого лишь свои возможности.

Но большинство хозяев гаражей идут по классическому пути и выбирают заливку бетоном. Тем более, что стяжка необходима для многих покрытий. Без неё не уложить керамогранит и кислотоупорную плитку. Она нужна и для наливного покрытия. Без неё не обходится резиновый, стальной и даже деревянный пол.

Но в случае, когда выбирается простое бетонирование, всегда можно доработать и приукрасить поверхность. Самым лёгким способом является покраска. Но, если постараться, то подручными средствами можно провести даже неплохую имитацию.

Разновидности топпингового покрытия бетонного пола от пыли

Современный топпинг представлен тремя составами: кварцевым, корундовым и металлизированным. Для помещений со средней интенсивностью использования применяется состав на основе кварцевого песка. Такая смесь не только обеспечивает обеспыливание и упрочнение бетонной поверхности, но и придает ей привлекательный внешний вид благодаря наличию красящих пигментов в ее составе.

Кварцевый топпинг подходит для обустройства напольного покрытия в жилых домах, образовательных заведениях, складских помещениях. Еще одним достоинством данного варианта является приемлемая стоимость состава.

Чем обработать бетон, чтобы не пылил в помещениях, где располагается тяжеловесное оборудование, наблюдается интенсивное движение транспорта и людей? В этих случаях лучше использовать корундовый топпинг, в состав которого входит минеральная добавка в виде корундовой крошки. Такое покрытие характеризуется высокой прочностью, износоустойчивостью, стойкостью к истиранию, воздействию влаги и агрессивных химических составов.

Самым надежным упрочнителем является металлизированный топпинг, который выполнен на основе металлической стружки. Он обеспечивает эффективное обеспыливание пола, который сохранит целостность структуры на протяжении многих лет. Кроме того, данный топпинг повышает прочностные показатели бетонной поверхности в 2,5 раза.

Жидкая смесь топпинга может наноситься как на свежую бетонную стяжку, так и на старый пол.

Такой состав целесообразно использовать в помещениях с повышенной вибрацией, где установлено массивное тяжеловесное оборудование, для которого необходимо постоянное передвижение тяжелой техники. Недостатком металлизированного топпинга является высокая стоимость состава.

Требования к покрытию пола в гаражах

В первую очередь крепкое и надежное напольное покрытие в гаражной постройке, изображенное на фото, должно выдерживать вес тяжелого транспортного средства, которое будет в нем находиться, и не деформироваться.

Качественный заливной пол для гаража:

• сохраняет первоначальную прочность при механических нагрузках — при монтаже нужно учитывать вес машины, который всегда распространяется неравномерно и это приводит к деформации поверхности пола;
• пожаробезопасно – данный момент чрезвычайно важен, так как в гаражах обычно хранят горючие вещества. Покрытие не должно поддерживать процессы горения и реагировать на значительное повышение температуры в помещении;
• влагоустойчиво – без проблемы переносит повышенную влажность;
• долговечно – служит не один десяток лет без появления трещин и повреждения поверхности;
• легко содержать в чистоте;
• устойчиво к воздействию химических веществ и ГСМ, которые часто попадают на пол.

Некоторые владельцы гаражных построек помимо обеспечения требуемых эксплуатационных характеристик стремятся придать помещению эстетичный вид при помощи монтажа декоративного напольного покрытия, используя высокопрочную керамическую плитку или керамогранит.

ПВХ-плитка

В последнее время все большую популярность получает пластиковая плитка, которая используется для настила в гаражах, на спортивных и детских площадках, в цехах предприятий, в холлах общественных зданий и во многих других местах с большой интенсивностью движения людей или с повышенной механической нагрузкой.

Удобные в монтаже ПВХ-плитки для полов

ПВХ-плитка прекрасно выдерживает вибрацию, поглощает шум, не скользит и не боится механических повреждений.

Кроме этого, материал невосприимчив к химическим веществам, соли и реагентам. Такая плитка легко собирается в единую плоскость с помощью замка, который называют «ласточкин хвост». Соединяют две отдельные плитки с помощью резинового молотка, так как замок очень плотно соединяет отдельные элементы, и вручную его сомкнуть достаточно сложно.

Плитка выпускается разного цвета и рельефного рисунка, она имеет размер 50 × 50 и толщину до 1 сантиметра.

После настила материала по периметру покрытие хорошо будет заделать герметиком, и после его застывания установить узкие плинтуса.

Требования, предъявляемые для напольного покрытия в гараже

Выбирая материал для создания гаражного пола, необходимо учитывать следующие требования к нему:

Устойчивость к истиранию и прочность на сжатие. Вес машины достаточно большой и распределяется на четыре колеса, кроме того, протектор шин абразивно воздействует на поверхность, истирая ее.
Инертность к химическим веществам, устойчивость к механическим воздействиям и ударам. Часто гараж используется не только для хранения авто, а и в качестве мастерской.
Морозостойкость и атмосферная устойчивость. Значительные перепады температур могут вызывать возникновение трещин и разрушать основание

Важно выбрать составы, которые будут иметь стойкость к низким температурным режимам.
Легко очищается от загрязнений, поскольку в гараже множество веществ, которые оставляют следы на полу.

Наливной пол устойчив к истиранию и его легко очиститьИсточник mauro-gianvanni.ru

Для создания наливного пола в гараж подойдут различные варианты, представленные на рынке

Важно разобраться в их разновидностях и особенностях

Тонкости заливки

После подготовительных мероприятий можно приступать непосредственно к заливке бетона

Важно правильно выполнить эту процедуру: от этого зависит качество покрытия и внешний вид пола. Процесс состоит из армирования металлической сеткой (позволяет укрепить бетонное основание) и самой заливки. Если гараж будет отапливаемым помещением, после армирования необходимо провести теплоизоляцию

Теплоизоляция бетонного пола производится с помощью керамзита, пеноплекса и других материалов

Если гараж будет отапливаемым помещением, после армирования необходимо провести теплоизоляцию. Теплоизоляция бетонного пола производится с помощью керамзита, пеноплекса и других материалов.

Плюсы керамзита:

• стойкость к перепаду температуры;
• невысокая стоимость;
• простота самостоятельного использования.

Минусами керамзита являются:

• хрупкость;
• поглощение влаги;
• необходимость толстого слоя для хорошего сохранения тепла.

Недостатками пеноплекса являются повышенная стоимость и разрушение материала под воздействием химических веществ.

При этом у него есть и достоинства:

• высокая плотность;
• устойчивость к влаге;
• простота использования;
• отсутствие токсичности.

Для армирования необходимо использовать стальную арматурную сетку, размер ячеек которой составляет не менее 10х10 см. Для соединения частей сетки используют проволоку из стали. Такая сетка должна выступать в роли удерживающего элемента, она не позволит поверхности разрушаться или трескаться. Стеклопластиковая арматура также подходит для армирования пола гаража, для ее соединения применяют пластиковые стяжки. Можно самостоятельно приготовить бетон, воспользовавшись бетономешалкой, но это длительный процесс, на заливку пола потребуется целый день. Можно заказать уже готовый бетон, который нужно будет только равномерно распределить по всей площади гаража, хотя такой способ увеличит расходы.

При самостоятельном проведении заливки одному человеку справиться будет довольно сложно. Это связано с тем, что потребуется приготовление большого количества бетона, на что уйдет немало времени.

Лучше использовать низкооборотистую бетономешалку. С ее помощью можно получить равномерную консистенцию, которая способствует повышению прочности готового покрытия. Она не допустит возникновения воздушных пузырьков в бетоне в отличие от высокооборотистой бетономешалки. Можно приобрести заводскую смесь бетона, которую необходимо развести водой перед использованием. За счет фиброволокна в ее составе обеспечивается ровное и прочное бетонное покрытие. По желанию можно добавить в смесь упрочнитель.

Для бетонирования лучше использовать цемент марки не ниже, чем М300. Из готовых смесей выбирают марку М150. Перед заливкой бетона необходимо продумать уровень уклона пола и нахождение зазоров. Уклон необходим для того, чтобы вода равномерно стекала, не оставаясь на поверхности пола. Чаще всего такой уклон делают по направлению к воротам, он составляет примерно 2 см. Зазоры должны располагаться в пределах 0,5 см от стен.

Заливка бетонного пола начинается после установки маяков. Маяки служат показателем ровности покрытия. Их расставляют по всему периметру помещения (вдоль стен и в центре), закрепляют с помощью оцинкованных профилей. Маяки можно зафиксировать с армирующей сеткой при помощи сварки, но это вовсе не обязательно.

В роли маяков можно применять планки или трубы либо приобрести уже готовые материалы. Маяки начинают расставлять от дальней стены гаража к выходу. Если возникают воздушные пузырьки, их необходимо убирать игольным валиком или вибромашиной при ее наличии. Специальным правилом необходимо разровнять бетон, основываясь на уровне маяков. Все действия выполняют в направлении от дальнего угла помещения к выходу.

После завершения бетонирования пола необходимо поливать поверхность водой и накрывать полиэтиленовой пленкой. Это позволит повысить прочность бетона, а пленка не даст быстро испариться воде. Для качественного проведения работ необходимо не снимать пленку в течение двух недель, а лучше около месяца (так произойдет взаимодействие цемента с водой).

Поливка водой обеспечит равномерное высыхание всех слоев бетона. Если ее не делать, затвердеет только верхний слой покрытия. Со временем это приведет к тому, что поверхность начнет трескаться.

Варианты покрытия бетонного пола разнообразны.

Для этого можно использовать:

• керамическую или кафельную плитку;
• дерево;
• резину;
• окрашивание.

Последний способ применяют чаще. Рассмотрим его подробно.

Как обновить бетонный пол в гараже. Как отремонтировать пол в гараже

В нашем современном мире вечной суеты именно гараж является обителью спокойствия и релаксации для преобладающего большинства мужского населения

Именно поэтому каждый авто-владелец, столяр или токарь, а, может быть, и рок-музыкант с негодованием и явной скорбью обращают внимание на образовавшиеся в фундаменте своей вотчины паутинообразные трещины и сколы, которые так действуют на нервы, и одновременно задаются вопросом: как отремонтировать пол в гараже, чтобы он прослужил, по меньшей мере, с десяток лет?

Причины образования и классификация повреждений бетонной стяжки

Способов покрытия пола в гараже на самом деле масса, однако, стоит учесть, что все-таки залогом крепкого фундамента является именно его бетонное основание (или бетонная стяжка), которое, бесспорно, относится к категории наиболее крепкого и износостойкого покрытия, однако разрушается со временем от воздействия таких внешних факторов, как попадания влаги в структуру бетона, перепадов температуры, сезонного движения слоев грунта, ну и, разумеется, механической нагрузки.

Фундамент любого сооружения, в том числе и гаража в той или иной степени граничит с пропитанным влагой грунтом. Бетон по своей структуре имеет свойство впитывать влагу, что негативно сказывается на бетонном покрытии помещения в целом. Обилие влажности проявляется в виде образования на полу светлых пятен и разводов, впоследствии такой фундамент будет крошиться, образовывая неприятные глазу неровности.

Климат, в условиях которого мы привыкли жить, постоянно меняется в зависимости годового цикла. Переходы от летнего времени в зимнее и наоборот сопряжены с температурными перепадами, беспощадно разрушающими бетонное основание пола вашего гаража, образуя трещины и шелушения на его ровной поверхности. То же можно сказать и про движение грунтового слоя, создающего вибрации, негативно сказывающиеся на стяжке.

Механические повреждения наряду с сезонными факторами еще больше усугубляют состояние бетонного пола, образуя на нем неровности, сколы, выбоины, отслоения верхнего слоя и прочие неурядицы. Такие повреждения возникают по множеству причин: от веса автомобиля, от работы станков, ну а в случае рок-музыканта, например, и от упавшей на пол ударной установки.

Как отремонтировать бетонный пол в гараже своими руками

Итак, владелец частного гаража обнаружил одно (или несколько) вышеуказанных повреждений пола. Возникает вопрос: отремонтировать пол самостоятельно или все-таки обратиться к услугам профессионалов? Все зависит от вашего желания и наличия наличности в кошельке или безналичности на банковском счете.

На самом деле, сам факт самостоятельного ремонта бетонного пола в помещении двадцати с небольшим квадратных метра не должен вас пугать, ведь все не так страшно, как кажется на первый взгляд.

В зависимости от вида повреждений существуют эффективные способы их устранения:• образовавшиеся на полу неровности (впадины или выступы) менее 5 мм устраняются обычной шлиф-машинкой, однако, если размеры таких деформаций превышают указанный диапазон, то целесообразно отфрезеровать пол на глубину до 10 мм, после чего отшлифовать его до полного устранения дефекта, образовавшуюся бетонную пыль ликвидировать при помощи промышленного пылесоса и нанести на стяжку специальную упрочняющую пропитку, которую можно приобрести в любом строительном магазине;• при наличии крупных выбоин и отслоений на бетонном полу специалисты рекомендуют при помощи болгарки с алмазным диском сделать «канавку» глубиной около 20 мм по периметру образовавшегося дефекта, после чего удалить поврежденный участок, используя перфоратор или ручное долото, очистить участок от мусора и пыли, нанести на уже очищенную поверхность эпоксидную грунтовку, дать ей просохнуть и залить вырезанный фрагмент ремсоставом, а в финале отшлифовать;• мелкие образовавшиеся на бетонном полу трещины «лечатся» путем их расширения при помощи все той же болгарки с алмазным диском на глубину до 10 мм, промышленным пылесосом из образовавшегося шва удаляются мусор и пыль, ну а дальнейшая процедура аналогична устранению выбоин с конечной шлифовкой поврежденного участка;• против шелушения верхнего слоя бетона специалисты рекомендуют использовать только лишь процесс шлифования пола, а чтобы обеспечить отсутствие впоследствии пыли – нанести на стяжку специальное защитное покрытие, способное проникнуть в структуру бетона на глубину до 5-6 мм и закупорить тем самым поры материала.

Наливной пол

Наливной полимерный пол сочетает в себе преимущества бесшовной стяжки и прочного керамогранита. Такой пол в гараже — один из самых дорогих, но высокая цена оправдана рядом неоспоримых преимуществ:

• Долгий срок службы, исчисляемый десятками лет.
• Отсутствие швов, облегчающее процесс ухода.
• Невпитывающая поверхность, позволяющая не переживать за пролитую воду или бензин.
• Температурная стойкость, которая позволяет заливать полимер как в неотапливаемое помещение, так и поверх теплого пола.

В целом наливные полы не боятся воды, химии, механических воздействий, жары и морозов. Более подробные характеристики зависят от типа полимера:

1. Полиуретановый состав. Ему не страшно ничего, но особое преимущество в устойчивости к ударам. Идеальный вариант для гаража или мастерской, единственный минус — дороговизна.
2. Метилметакрилатный. По свойствам не уступает полиуретану, но отличается неприятным запахом, который держится до полного высыхания.
3. Эпоксидный. В целом неплохой вариант, но может повредиться от падения тяжелого предмета.
4. Цементно-акриловый. Из-за бюджетного состава со временем может потрескаться.

Как покрасить бетонный пол в гараже — этапы работ

Поверхность можно обработать своими руками, используя небольшой набор подручных средств.

При отсутствии специального состава для обработки пола в небольшом частном гараже с умеренной нагрузкой можно применить простую масляную эмаль

Инструкция по ведению работ:

• поверхность подлежит тщательной подготовке. Все трещины, дефекты, крупные изъяны и выбоины устраняются. После ремонта стяжка очищается от мусора и пыли;
• пол грунтуется. Выбор состава опирается на тот тип краски, который будет использоваться. Производители дают свои рекомендации на упаковке. Некоторые эпоксидные материалы не нуждаются в грунтовке. Грунт наносится кистью или валиком. Состав тщательно втирается в пол и оставляется до полного высыхания;
• согласно инструкции производителя, разводится материал. Составы, состоящие из двух компонентов, необходимо соединять в строгом соответствии с рекомендациями, с точным соблюдением дозировки;
• краска выливается в ванночку, прокатывается валик, покрытие наносится тонким слоем на сухую стяжку;
• красить начинают от дальнего угла. Полоса, шириной 10 см наносится по периметру, после чего окрашивается остальная площадь;
• когда I слой просох, наносится следующий;
• готовность к эксплуатации эпоксидного слоя наступает через 7-14 суток, — именно тогда смола достигнет химической стойкости и прочности. В остальных случаях достаточно 48 ч.

Придать готовому покрытию цвет можно, используя лакокрасочные составы или приготовив краситель для бетона своими руками на этапе замешивания раствора.

Если предпочтение склонилось в сторону краски, следует учитывать ряд рекомендаций:

• приступать к работам допустимо только после того, как напольное покрытие набрало полную прочность;
• для контроля участок бетона герметично накрывают п/э пленкой на 24 ч. Затем материал снимают и проверяют на наличие испарений. Если пленка влажная – работы проводить нельзя;
• перед работой полы рекомендовано вымыть и высушить;
• помещение, в котором реализуется окрашивание, должно вентилироваться;
• оптимально использовать не кисть и краскопульт, а валик. Краскопульт уместен только в том случае, если площадь помещения достаточно высока;
• нельзя пренебрегать средствами индивидуальной защиты;
• если есть необходимость в нанесении технологической разметки, целесообразно использовать флуоресцентные краски.

Обустройство смотровой ямы

С тем, что смотровая яма является обязательным атрибутом любого гаража, не станет спорить ни один владелец автомобиля. При помощи смотровой ямы проводятся как профилактические, так и ремонтные работы, поэтому она должна быть правильно обустроена. Последовательность работ выглядит следующим образом:

1. Сначала подготавливается котлован. Его можно сделать на этапе обустройства фундамента, используя специальную технику – так будет гораздо проще и быстрее. Впрочем, нередко котлован выкапывается самостоятельно, и такой вариант имеет явное достоинство – яма создается после того, как смонтированы стены и крыша, поэтому о погодных изменениях можно не волноваться.
2. Следующий этап – подготовка дна котлована. Поверхность грунта необходимо уплотнить, используя трамбовку. Далее дно засыпается гравием и трамбуется, в результате чего создается гравийная подушка толщиной около 10 см. Чтобы полученная поверхность была ровной, необходимо следить за ее уровнем, для чего по периметру ямы с шагом примерно в 80 см нужно установить колья с необходимой высотой.
3. Когда гравийный слой утрамбован, поверх него засыпается песок. Толщина песчаной подушки в утрамбованном состоянии должна составлять примерно 10 см. После трамбовки песка можно двигаться дальше.
4. Следующий шаг – обустройство гидроизоляции, необходимой для того, чтобы в гараже не было сырости и плесени. Как правило, при обустройстве пола в гараже толстая полиэтиленовая пленка – ее характеристик достаточно для защиты конструкции от влаги. Листовой материал необходимо укладывать таким образом, чтобы нахлест на стены составлял около 50 см. Для соединения отдельных листов гидроизоляции используется строительный скотч.
5. Далее обустраиваются стены в яме. Для этого используются кирпичи или бетонный раствор. В первом случае на дно ямы укладывается арматурная сетка, а стены выкладываются кирпичом и штукатурятся. Используя для создания стен бетон, придется использовать арматурную сетку по всей площади. Кроме того, при заливке стен бетонным раствором сетка устанавливается в два слоя так, чтобы расстояние между ними определяло толщину стен (подробнее: «Заливка пола бетоном в гараже – как сделать правильно своими руками»).
6. После того, как на пол ямы уложена арматура, конструкция заливается бетоном. Чтобы добиться максимальной прочности пола, нужно в бетонный раствор добавлять гравий. Пол смотровой ямы нужно выровнять, но добиваться идеально гладкой поверхности не стоит – он предназначен исключительно для ходьбы.
7. Когда раствор застынет, возле нижней части стены монтируется опалубка. Ее высота должна составлять примерно полметра. В свободное пространство заливается бетон, а после его застывания опалубка поднимается еще на полметра и опять заливается. Операция повторяется до полной заливки стен.
8. Последняя часть опалубки должна устанавливаться таким образом, чтобы уровень стены сравнялся с рассчитанным уровнем чистового пола. Для фиксации опалубки между стенками нужно поставить распорки. Опалубку на каждом этапе заливки можно снимать только после полного застывания раствора.
9. Вокруг ямы тоже нужно установить опалубку, чтобы она по высоте совпадала с уровнем финишного покрытия. Внутри конструкции монтируется арматура, после чего опалубка заливается бетонным раствором.
10. Застывший раствор на участке вокруг ямы необходимо по периметру обложить металлическим уголком. Он встраивается в раствор, а края конструкции соединяются при помощи сварки.

Бетонный пол в гараже – разница между марками цемента

Работы по созданию пола в гараже начинаются с подбора строительных материалов. Среди них наиболее важным является цемент – главный компонент для создания бетона. И здесь необходимо сделать небольшое теоретическое отступление, которое предотвратит последующую путаницу и снизит риск ошибки при выборе строительных материалов. Рассмотрим, какие бывают марки бетона/цемента, и есть ли между ними прямая связь.

Чаще всего при строительстве фундаментов, стен, полов и прочих конструкций из бетона используется портландцемент – цемент с преобладающим содержанием силиката кальция

портландцемент

Характеристики и состав строительных материалов, применяемых как для возведения промышленных сооружений и общественных зданий, так и для частных домов и хозяйственных построек, достаточно точно определены в государственных стандартах. В частности, это касается и бетона. Его основной характеристикой является прочность на сжатие, измеряемая в килограмм-силах на квадратный сантиметр (или сокращенно кгс/см2). Именно она указывается в маркировке бетона за буквой «М». С основными подвидами бетона, различающимися по прочности на сжатие и области применения, вы можете ознакомиться ниже.

Таблица. Бетон – основные марки.

В настоящее время с применением бетона М400 осуществляется возведение различных типов сооружений — мостовых, тоннельных, гидротехнических, а также строительство складских помещений, хранилищ, автомобильных дорог и любых других объектов, которые в дальнейшем будут эксплуатироваться в условиях повышенной нагрузки

Теперь обратим внимание на главный компонент бетона — цемент. Он имеет аналогичную маркировку – букву «М» и цифру, выражающую прочность материала на сжатие в кгс/см2. Чем лучше марка цемента, тем он дороже, но, вместе с тем, и прочнее

Что очевидно, показатель прочности на сжатие готовой бетонной смеси зависит от используемого при создании цемента. Но при этом следует учитывать еще и его соотношение с цементом и песком. Ознакомиться с более точными данными вы можете на изображении, приведенном ниже

Чем лучше марка цемента, тем он дороже, но, вместе с тем, и прочнее. Что очевидно, показатель прочности на сжатие готовой бетонной смеси зависит от используемого при создании цемента. Но при этом следует учитывать еще и его соотношение с цементом и песком. Ознакомиться с более точными данными вы можете на изображении, приведенном ниже.

Таблица с массовыми и объемными пропорциями цемента, песка и щебня в зависимости от необходимой для получения марки бетона

Еще одна похожая таблица, показывающая примерную массу цемента, необходимую для получения бетона определенной марки

Водоцементное соотношение различных марок бетона – количество литров воды на один килограмм цемента

щебень

Упрочнение пола топпингом

Топпинговую систему применяют как для укрепления пола и дальнейшей эксплуатации такой поверхности самостоятельно, так и для улучшения и упрочнения основы под другое декоративное покрытие.

Пол, обработанный топпингом

Упрочнительные топинговые смеси состоят из высокопрочных кристаллических пород, таких, как корунд или кварц, минеральных добавок и, иногда, металлического порошка. Обработка поверхности делает ее прочной и стойкой к истиранию. Полы с применением топпинг-системы приобретают сверхпрочное покрытие, если вся работа проведена правильно.

Процесс укрепления полов начинают во время застывания стяжки. Когда бетон уже затвердел и по нему можно спокойно ходить, но влага еще выступает на поверхности, приступают к затирке пола с помощью специального аппарата, который называют «вертолетом».

— По влажному бетонному покрытию проходятся затирочным аппаратом.

— Затем по всей поверхности пола рассыпают и распределяют топпинг-смесь, и ждут, пока смесь не пропитается влагой из стяжки.

— Следующим этапом идет тщательная затирка пола до состояния, пока верхний слой стяжки не смешается с топпинговой смесью до однородной массы.

Затирка топпинга «вертолетом»

— Закончив затирать первый слой (примерно 2/3) упрочнительного порошка, оставшуюся треть вновь рассыпают ровным слоем по поверхности. В этом случае, порошок оставляют на поверхности на 3-5 часов — это делается для того, чтобы он вытянул оставшуюся в бетоне влагу.

— По прошествии указанного времени, полы снова тщательно затираются.

— Если владелец гаража решит, что двух этапов затирки недостаточно, то ее можно сделать еще два-три раза — это нужно в тех случаях, когда на обработанную поверхность не будет укладываться декоративное покрытие, и полы будут эксплуатироваться сразу после окончательного просыхания стяжки.

Процесс упрочнения лучше всего провести под кладку керамической, резиновой или ПВХ плитки, а также для покраски или устройство наливного пола.

топпинг для пола

Сколько краски понадобится?

Естественно, при выборе краски потребителя всегда интересует вопрос – сколько же ее понадобиться для полноценного покрытия пола. Разобраться с этим поможет расположенный ниже калькулятор.

Но вначале – буквально несколько пояснений по работе с ним.

• Естественно, требуется указать площадь пола под покраску. Вычислить ее самостоятельно – проблем нет. Нередко хозяева гаражей предпочитают окрашивать и полосу на стене вдоль пола на определенную высоту – это также придется учесть при расчёте площади.
• Расход краски в весьма значительной степени зависит и от состояния бетонного пола. Здесь будет предложено выбрать один из трех вариантов:

— Стяжка подвергалась шлифованию. При таких исходных условиях окрашивание производится легче всего и с минимальным расходом.

— Окончательное выравнивание бетонной поверхности выполнялось наливным самонивелирующимся составом. Качество поверхности – неплохое, но расход краски все же будет чуть выше.

— Окрашиванию подлежит обычная, вручную уложенная стяжка без последующего шлифования. Это же касается и старых, уже испытавших эксплуатационные нагрузки покрытий. Безусловно, все крупные дефекты поверхности должны быть отремонтированы. Но все равно – расход в таких условиях будет максимальным.

• Далее, в предложенном списке указаны несколько окрасочных составов различного типа, которые пользуются повышенной популярностью у хозяев гаражей. Если выбираемая краска входит в это перечень – все становится совсем просто. Если нет – то можно указать аналог, с таким же расходом не единицу площади (для этого-то в списке для каждого состава и указан его средний расход).
• Наконец, необходимо указать планируемое количество слоев нанесения состава. В программе расчета учтено, что с каждым новым слоем расход краски несколько снижается.

Итоговый результат будет показан в килограммах. Если предполагается использование двухкомпонентных составов, то следует правильно понимать, что показатель рассчитывается для готовой к применению краски, то есть после смешивания компонентов. Впрочем, такие составы обычно и продаются комплектами, в которых объемы компонентов точно рассчитаны на определенный выход готовой краски. (К примеру, комплект на 10 кг краски может состоять из 8 кг компонента А и 2 кг компонента В).

Похожие записи:

Перфекционизм и экономия: как я делала ремонт в новостройке самостоятельно Как сделать блок питания для шуруповерта своими руками а 12в, 14в, 18в и от сети 220в Как сделать своими руками и применять массажер простаты? Как связать корзинку из трикотажной пряжи Как сделать сиденье на велосипед для ребенка своими руками Все о дым-машинах и хейзерах