Особенности ремонта болгарок различных брендов

Ремонт болгарки своими руками – устраняем типичные неисправности

Главным принципом в ремонте любого электрического оборудования является постулат двигайтесь до простого к сложному.

Хоть это бытовой электропатрон или турбина на гидроэлектростанции – ремонтная последовательность должна исключать элементарные неисправности сразу же. Ремонт редуктора шуруповерта своими руками. Электрику не электронику не напрасно называют двумя науками о контактах. Типичные неисправности болгарок вкупе с методиками их устранения таковы:

• Инструмент внезапно перестал подавать признаки жизни. С вероятностью девяносто % можно заключить, что ток из розетки не попадает на электрощетки. То есть проблема заключается либо в силовой вилке, либо в самом проводе, либо в механизме кнопки Пуск. Достаточно разобрать корпус не прозвонить кабель обыкновенным тестером на предмет наличия обрывов – достаточно заменить провод, не болгарка заработает, как новенькая;
• Провод с вилкой гарантированно целы, а инструмент по-прежнему обездвижен? Необходимо разобрать пусковой механизм, причем желательно промаркировать снимаемые контакты – если впоследствии их подключить неверно, то может сгореть обмотка или заклинить якорь. Заменить пусковую кнопку можно на любую аналогичную, рабочие параметры маркируются здесь вполне разборчиво;
• Кнопка Пуск не силовой провод находятся в работоспособном состоянии, а болгарка трудиться не желает? Пришла пора заняться шеткодержателями. Нередко достаточно зачистить контактные пластины на коллекторе, не появляется долгожданная искра не ровное гудение механизма. Если его нет, то необходимо осуществить замену щеток. Ресурс этих устройств обычно ограничен несколькими годами. Ремонт болгарки своими руками: основные. Ряд моделей болгарок выпускается с припойным соединением электрощеток, выпаивать не ставить новые нужно в комплекте, их частичная замена не допускается;
• После замены внимательно осмотрите старые электрощетки – если они обладают неравномерным износом, это является явным признаком смещения центра тяжести инструмента иначе говоря его подвижной внутренней части. Лучше обратиться в специализированную фирму ремонтных сложного электрооборудования – самостоятельно отрегулировать баланс без опыта что получится.

относится к вершине первого уровня при самостоятельном исправлении неисправностей в электрошлифовальных машинах. Конечно не дальше расписывать ремонтные рекомендации, как разобрать , перемотать ее обмотку по другому перенастроить электронную начинку. Но серьезные поломки требуют серьезного же подхода к работе. Если } миф редуктор вы никогда не видели, как вам удастся его починить? Шанс на включение болгарки зависит от вашего здравого смысла – экономия на профессиональном ремонте обернется потерей всего инструмента.

Здесь поможет самодельная болгарка на 12 вольт, работающая от любого переносного достаточно мощного аккумулятора

Чтобы сделать инструмент, возьмем мотор от компрессора для подкачки шин. Снимем редуктор. Далее изготовим переходника. Используем старый корпус болгарки.

Установим кнопку. Провода присоединим к мотору. Остаётся окончательно собрать. При сборке используем хомуты. Прикручиваем штатными винтами спереди.

Для эстетики можно использовать термоусадку. Будем резать уголок для демонстрации возможностей самодельного резака на 12 V. Используем аккумулятор автомобиля. Начинаем резать

Внимание! На видео мастер нарушает правила техники безопасности, не использует защитные средства. Одной рукой не только неудобно работать, но и крайне опасно!

Провод должен быть максимально коротким. В идеале не более 1,5 метра. Сечение не менее 4 квадратных миллиметров. Тогда можно использовать небольшой 12 вольтовый аккумулятор. Мы знаем, что потери в кабеле очень большие при постоянном токе

Важно, чтобы можно было производить работу в пределах вытянутой руки

Как получить двадцать четыре вольта из компьютерного блока питания

Статья объясняет как переработать обыденный компьютерный блок питания на напряжение 20 четыре вольта.

В неких случаях появляется потребность в массивных источниках питания для различного оборудования, рассчитанного на напряжение 20 четыре вольта.

В этой статье расскажу как можно переработать обыденный компьютерный блок питания как АТХ так и АТ на напряжение 20 четыре в. Так же из нескольких таких блоков можно компоновать любые напряжения для питания различных устройств.

К примеру для питания местной АТС УАТСК 50/200М, рассчитанной на напряжение шестьдесят в и мощность около 600 Ватт, создатель статьи поменял обыденные большенные трансформаторные блоки на три малеханьких компьютерных блоков питания которые аккуратненько умещались на стене рядом с рубильником питания и практически не создавая при всем этом никакого шума.

Переделка заключается в добавлении 2-ух силовых диодов, дросселя и конденсатора. Схема подобная шине питания 12в после импульсного трансформатора, только диоды и полярность конденсатора обращены напротив, как показано на рисунке (фильтрующие конденсаторы не показаны).

Красота таковой переделки состоит в том, что цепи защиты и стабилизации напряжения остаются не тронутыми и продолжают работать в прежнем режиме. Может быть получить напряжение хорошее от 20 четыре вольт (к примеру 20 либо 30), но для этого придётся поменять характеристики делителя опорного напряжения управляющей микросхемы и поменять или отключить схему защиты, что сделать уже более трудно.

Дополнительные диоды Д1 и Д2 крепятся через изоляцию на том же самом радиаторе, что и другие, в любом комфортном месте но с обеспечением полного пятна контакта с радиатором.

Дроссель Л1 крепиться в любом доступном на плате месте (можно наклеить), но необходимо подчеркнуть, что в разных моделях и марках блоков питания он будет нагреваться по-разному, может быть даже больше чем уже стоящий по цепи Л2 (находится в зависимости от свойства блока питания). В таком случае необходимо или подбирать индуктивность (которая не должна быть меньше стандартной Л2) или укреплять его конкретно на корпус (через изоляцию) для отвода тепла.

READ Переделка Аккумулятора Шуруповерта На Li Ion 18v

Инспектировать блок можно на полной нагрузке либо на нагрузке, на которую он у вас будет работать. При всем этом корпус должен быть вполне закрыт (как положено). При проверке следует следить не перенагреваются ли радиаторы, на которых закреплены полупроводники и дополнительно установленный дроссель по цепи.12в. Например, блок питания рассчитанный на триста ватт можно нагрузить током 10-13А при напряжении 24В. Не излишним будет проверить пульсации выходного напряжения осциллографом.

Так же очень принципиально отметить, что если у вас будут работать совместно два либо более блоков соединённые поочередно, то корпус (массу) схемы необходимо ОТКЛЮЧИТЬ от железного корпуса блока питания (я это делал обычным перерезанием дорожек в местах крепления платы к шасси). По другому вы получите куцее замыкание либо через провод заземления шнуров питания либо через касание корпусов друг к другу. Для наглядности исправной работы блока можно вывести наружу лампочку либо светодиод.

Отличие переделки эталонов АТ и АТХ заключается только в запуске блока. АТ начинает работать сходу после включения в сеть двести 20 в, а АТХ необходимо или запускать сигналом PS-ON, как это изготовлено на компьютере, или заземлить провод этого сигнала (обычно он подходит к управляющей ножке микросхемы). При всем этом блок так же будет стартовать при включении в сеть.

Как проверить с помощью мультиметра

• Поставьте сопротивление 200 Ом. Соедините щупы прибора с двумя соседними ламелями. Если сопротивление одинаковое между всеми соседними пластинами, значит, обмотка исправна. Если сопротивление менее 1 Ом и очень близко к нулю, есть короткое замыкание между витками. Если сопротивление выше среднего в два и более раз, значит, есть обрыв витков обмотки. Иногда при обрыве сопротивление настолько велико, что прибор зашкаливает. На аналоговом мультиметре стрелка уйдёт до конца вправо. А на цифровом ничего не покажет.

  Диагностика обмотки якоря мультиметром

• Определение пробоя на массу делается в случае отсутствия обрыва обмотки. Поставьте на шкале прибора максимальное сопротивление. В зависимости от тестера оно может быть от 2 МОм до 200 МОм. Один щуп соедините с валом, а другой с каждой пластиной по очереди. При отсутствии неисправностей сопротивление должно быть нулевое. То же проделайте с ротором. Один щуп соедините с железным корпусом ротора, а другой перемещайте по ламелям.

Как проверить ротор болгарки с помощью лампочки

• Возьмите два провода и соедините их с лампой.
• На минусовом проводе сделайте разрыв.
• Подайте на провода напряжение. Концы разрыва приложите к пластинам коллектора и прокрутите его. Если лампочка горит, не меняя яркости, значит, короткого замыкания нет.
• Проведите тест замыкания на железо. Соединяйте один провод с ламелями, а другой с железом ротора. Потом с валом. Если лампочка будет гореть, значит, есть пробой на массу. Обмотка замыкает на корпус ротора или вал.

Эта процедура аналогична диагностике мультиметром.

Ремонт статора болгарки

Причину выхода из строя статора шлифмашинки определить можно

Для этого нужно обратить внимание на перебои в работе. Ротор может развивать обороты, превышающие допустимые, что будет указывать на межвитковое замыкание в обмотке

Многие поломки могут устраняться только в сервисных центрах, но для бесперебойной работы можно проводить своевременную чистку, смазку, замену щеток и подшипников.

Выход из строя статора болгарки Макита происходит редко, а причиной может стать постоянный перегрев болгарки. В таком случае корпус сильно нагревается, и в вентиляционных каналах появляется запах гари. В обмотке статора может быть короткое замыкание или обрыв, поэтому без специальных приборов определить неисправность и отремонтировать устройство затруднительно. Для ремонта УШМ своими руками или замены статора необходимо провести такие действия:

• Демонтаж редуктора УШМ;
• Демонтаж ротора после снятия планки крепления;
• Снятие защиты статора;
• Отвинчивание винтов крепления статора в корпусе;
• Снятие крышки ручки и отключение проводов питания;
• Извлечение статора.

Статор плотно установлен в корпусе, поэтому процесс извлечения может сопровождаться легкими ударами киянки по корпусу. Чаще всего статор подлежит замене, но иногда любители могут делать перемотку самостоятельно.

Несколько слов о смазке

Надежность редуктора и его долговечность во многом зависят от своевременной замены смазки и ее надлежащего отбора.

На российском рынке нефтепродуктов используется широкий спектр смазочных материалов. Среди них. смазочные материалы российских производителей.

Современные производители инструментов настоятельно рекомендуют использовать смазочные материалы только для собственного производства. Это политика производителя.

Мы рекомендуем использовать смазки, специально разработанные для редукторов из российских смазочных материалов.

Но для качества Работа болгарских влияний не только правильно подобранная смазка, но и более своевременная ее замена! Не затягивайте с заменой смазки, следите за ее состоянием.

Электрические поломки

Итак, к самым распространенным электрическим неисправностям относятся:

• повреждение кабеля питания на входе в УШМ;
• износ или деформация угольных щеточек;
• неисправная кнопка запуска;
• короткое замыкание или же обрыв статора;
• короткое замыкание или обрыв ротора;
• износ или расслоение коллекторых ламелей.

Электрические поломки рекомендуется определять с помощью тестера или иного устройства. Болгарка характеризуется достаточно простой электросхемой, которая не нуждается в особых познаниях. Нужно лишь быть предельно осторожным и соблюдать правила безопасности.

Самой распространенной причиной является обрыв питающего провода. Решается эта проблема его полной заменой или исключением из электросхемы участка, который вышел из строя. Обнаружить неисправность можно с помощью обыкновенного тестера.

Если у вас нет в наличии этого прибора, то можно воспользоваться специальной индикаторной отверткой.

Также стабильное функционирование электрического инструмента находится в зависимости от состояния угольных щеточек. Полный контакт этих элементов с ламелями и общее состояние влияет на работу роторного коллектора. Кстати, своевременная смена этих деталей позволяет предотвратить многие поломки.

Уровень износа щеток определяется характером искрения в районе расположения коллектора. Искрение, как правило, должно быть ровным по всей площади пятна контакта ламелей и угольных щеток. Искрение по кругу свидетельствует о неисправности в цепочках ротора.

В УШМ рекомендуется использовать лишь оригинальные угольные щетки. «Самопальные» изделия устанавливать можно, но лишь на короткий срок.

Поломки кнопки запуска зачастую проявляются в ненадежном или затруднительном запуске инструмента. Неисправность данного плана возникает и пропадает самопроизвольно.

Не стоит пользоваться УШМ со сломанной кнопкой активации. Эта поломка может привести к заклиниванию рабочего элемента при работе, что повлечет за собой более серьезные последствия. При этом починка заключается в банальной замене поврежденной детали.

О поломке статора может свидетельствовать непроизвольная раскрутка вала. УШМ при этом будет набирать предельные обороты. Причиной здесь может служить межвитковое замыкание в статорной обмотке.

Многие неисправности могут быть устранены лишь опытными специалистами. Увеличить срок службы статора можно лишь регулярной смазкой, чисткой и заменой подшипников и угольных щеточек.

Как правило, статор в болгарке ломается очень редко. К этой неприятности может привести перегрев УШМ при эксплуатации. Проявляет себя поломка существенным нагревом конструкции инструмента и появлением горелого запаха.

Поломка ротора в УШМ может быть следствием неправильного использования оборудования, регулярных перегревов, попаданием пыли в коллекторные ламели и несвоевременной/неправильной замены угольных щеточек.

Сначала на коллекторе увеличиваются размеры искры, после этого возникает аромат гари и дым. Работа болгаркой с неисправным редуктором характеризуется сильным гулом и стуком.

Ремонт ротора, как и ремонт болгарки своими руками, — это очень непростая процедура. Потому для этой цели лучше обратиться к специалистам сервисцентра, которые произведут ремонт болгарки интерскол очень качественно и оперативно.

Особенности конструкции УШМ Sparky

К особенностям болгарки Sparky относятся:

• Многофункциональный переключатель, в котором предусмотрена функция блокирования самопроизвольного запуска болгарки;
• Корпус выполнен с двойной изоляцией;
• Имеется устройство плавного пуска, настройка и поддержание постоянной частоты оборотов ротора;
• Конструкция щеткодержателя не позволяет задерживаться пыли и заклиниваться угольным щеткам;
• В болгарке используются автоматически выключающиеся угольные щетки;
• Комплектуется антивибрационной рукояткой;
• Применение защитного кожуха с возможностью быстрой установки и снятия;
• Корпус редуктора изготовлен из прочного, легкого магниевого сплава;
• Рациональная система вентиляционных отверстий, улучшающая процесс охлаждения.

Рекомендации

Удачный ремонт подшипниковых узлов поможет соблюдение следующих рекомендаций.

Нужно знать конструкцию управляемой угловой шлифовальной машины. Вы должны ознакомиться с технической документацией, прилагаемой к измельчителю. Знание расположения компонентов и деталей поможет вам правильно разобрать и собрать кофемолку во время ремонта.
Выполнение работ по замене подшипников поможет в качестве наличие необходимых инструментов. Этот инструмент не сложен и почти всегда доступен в арсенале домашних мастеров: отвертки, гаечные ключи, молотки, набор съемников или другие ручные инструменты (тиски, удлинители, выколотки различных конструкций) для фиксации и снятия подшипников.
При ремонте шлифовальных машин Есть определенный порядок работы

Это следует учитывать, принимая во внимание некоторые различия, связанные с характеристиками конкретной модели.
Заменить подшипники если есть даже небольшой вал, Так как поврежденный подшипник может полностью повредить весь электроинструмент.
Перед выполнением ремонта убедитесь в этом электроинструмент выключен кормление.

Подшипник открыт для дробилки Hammer. Фото 220В

Используемый инструмент должен быть в хорошем состоянии:

• Конструктивные элементы съемников (ножки, штанги, упоры, винтовые устройства) соответствуют технической документации;
• Отвертки имеют прямые боковые поверхности, прямой стержень прочно закреплен в рукоятке;
• Ключевые губки параллельны, не имеют трещин и выемок;
• Молотки прочно прикреплены к ручкам.

Соблюдение этих рекомендаций позволит вам правильно и безопасно разобрать угловые шлифовальные машины, заменить неисправные подшипники, смазать все детали и собрать шлифовальную машину для дальнейшей эксплуатации.

Уход и правильная эксплуатация

Чтобы сохранить работоспособность инструмента и собственное здоровье, следует применять болгарку только для тех работ, для которых она предназначена

Стоит обратить внимание на следующие правила:

• нельзя использовать любую смазку, любые запчасти, кроме тех, что рекомендованы производителем;
• все фирмы предупреждают в своих инструкциях, что работать с УШМ можно только при хорошем самочувствии; даже обычная усталость, не говоря уже об алкогольном или наркотическом опьянении, представляет серьезную опасность;
• нельзя проводить какие бы то ни было работы, если снят защитный кожух;

• все время следует контролировать расположение провода – он не должен попасть под режущий или шлифующий диск;
• проверка технического состояния инструмента должна проводиться и до начала работы, и после ее завершения; желательно осматривать УШМ также после длительных (от 1 часа и более) перерывов;
• вне зависимости от марки и модели необходимо время от времени разбирать инструмент, вычищая из него все загрязнения, обновляя смазку ходовых частей;
• нужно помнить, что болгарка не предназначена для работы и даже для хранения в условиях высокой влажности;

• класть ее необходимо всегда так, чтобы инструмент не упал случайно, не подвергался давлению тяжелых предметов; стоит при этом помнить, что шнур не должен свисать;
• требуется минимизировать складывание и скручивание кабеля;
• категорически недопустимо переносить болгарку за сетевой провод или подтягивать за него к себе;
• диск и другую насадку подбирают строго под ту работу, которую собираются выполнять;
• при появлении трещины, или даже единичных выбоин – круг подлежит немедленной замене; точно так же следует поступить и с дисками, которые имеют неправильную форму;

• когда круг заменен, проводится запуск на 30 секунд в пробном режиме; если за это время не будет замечено каких-то необычных шумов, вибраций или биений, все в порядке;
• нельзя оставлять в рабочей зоне что-либо, что может легко загореться, сильно раскалиться или взорваться;
• работать следует только при хорошем освещении на устойчивой платформе (опоре);
• нельзя держать в руках обрабатываемые заготовки – их или зажимают в тиски, или поручают кому-то держать разводными ключами.

О том, как ремонтировать болгарку своими руками, смотрите в следующем видео.

Как проверить обмотку статора УШМ в домашних условиях разными способами

Существует большое количество различных электрических приборов с помощью которых можно произвести диагностику статора. Однако в домашних условиях применяется ограниченное количество технических средств. Некоторые представлены в нижеследующих видео.

Проверка якоря/ротора и статора мультиметром/тестером

В следующем видео в качестве инструмента для диагностики ротора и статора электропривода используется прибор мультиметр или как чаще в обиходе называемый тестером. Применяется для измерения различных электрических параметров: сопротивления, силы тока, напряжения. Для определения неисправностей в виде обрыва проводов, пробоя обмотки на корпус используется режим «омметр», то есть выставляется определенное значение сопротивления, которое сопоставимо с имеющимся в проверяемой цепи. В данном случае с пределом 200 Ом.

Пробой статора на корпус определяется прикладыванием индикаторных щупов к его корпусу и одному из концов обмотки. Наличие на индикаторе какой-либо величины сопротивления показывает о наличии дефекта в виде пробоя обмотки на корпус. При диагностировании обрыва обмотки индикатор прибора не будет ничего показывать при совмещении щупов с выводами обмоток.

Более сложные манипуляции следует провести при проверке обмоток ротора электропривода. Обрыв обмотки может быть в любом соединении с отдельно взятой ламелью коллектора. Поэтому необходимо проверить сопротивление между всеми ламелями коллектора, прикладывая к ним поочередно индикаторные щупы. При отсутствии обрыва сопротивление будет иметь во всех случаях одно и то же небольшое значение. Любые отклонения свидетельствуют о наличии обрыва. Пробой обмотки на корпус проверяется щупами при контакте их с коллектором и «железом» из набора листов из электротехнической стали. Шкала индикатора не должна реагировать на данное действие.

Однако мультиметром невозможно определить межвитковое замыкание. Здесь применяется прибор носящий название индикатор коротко замкнутых витков (ИКЗ). Более подробно о нем в нижеследующей информации.

На межвитковое замыкание, индикатором

Принцип действия прибора для определения межвиткового замыкания показан в следующем видео. Прибор в проверяемой обмотке индуцирует магнитное поле. При наличии в обмотке коротко замкнутых витков ток короткого замыкания вызывает повышенное противодействие генерируемому прибором электромагнитному полю. Регулировкой ИКЗ выполняется настройка, по достижении которой срабатывает световой сигнал (индикаторная лампочка изменяет цвет с зеленого на красный) или раздается звуковое сопровождение. В дополнение к основному применению, автор показывает способ определения мест подсоединения проводов обмотки к ламелям коллектора, при отсутствии визуально просматриваемых контактов.

Макита, без приборов

В одной из моделей Макита в следующем видео во время работы пошел дым, что является верным признаком сгоревших ротора или статора. Для определения причин автор выполнил полную разборку болгарки, дающую возможность хорошо выполнить внешний осмотр подозреваемых в неисправности узлов болгарки. Если на роторе признаков последствий от задымления обнаружено не было, то на статоре несколько мест подгоревшего электроизоляционного лака четко просматривались.

Важно: после визуального осмотра необходимо еще раз проверить с помощью приборов тот узел, на котором не обнаружено никаких внешних недостатков. Так, например, в данном случае на роторе мультиметром обнаружены обрывы в обмотке. Кстати на статоре оказалось достаточно внешнего осмотра, так как мультиметр не смог определить дефект в виде межвиткового замыкания.

Кстати на статоре оказалось достаточно внешнего осмотра, так как мультиметр не смог определить дефект в виде межвиткового замыкания.

Мультиметр – автомат: быстро и качественно выполняет измерения

Мультиметр, который представлен в следующем видео удобен в работе и позволяет снимать показания без лишней суеты, когда у прибора, не обладающего такой опцией «скачут» измеряемые величины. Показан способ определения погрешности измерения, связанный с сопротивлением индикаторных щупов. Дано ориентировочное значение сопротивления обмотки, где отсутствуют неисправности.

Починка скользящих подшипников

Самой главной «уязвимостью» болгарки считаются именно подшипники. И хотя их всего три во всей конструкции, именно эти элементы зачастую обуславливают механические поломки. Итак, на подшипники негативное влияние оказывают:

• использование в максимальном режиме;
• слишком быстрое вращение;
• недостаточный объем смазочной жидкости;
• попадание частичек грязи и пыли;
• несвоевременная/некорректная замена угольных щеточек или их деформация.

Конструкция любой разновидности болгарок предусматривает оперативную замену подшипников.

Неисправности, относящиеся к деформации или износу этого элемента, предполагают возникновение постороннего шума.

Выявляется повреждение посредством проверки люфта вала, то есть посредством его покачивания в стороны при установке инструмента. Если люфт имеется, то подшипник скольжения нужно срочно поменять.

Для того чтобы отремонтировать подшипник, его нужно вытащить из корпуса и снять с редукторного вала.

Демонтировать эту деталь следует с помощью специального съемника. С ротора же подшипник можно снять, воспользовавшись народной методикой. Для этого в тиски нужно вставить металлические полоски или ключи. На них следует уложить подшипники и с помощью массивного молотка и наставки из металла выколотить их с оси вала.

Особенности работы асинхронного двигателя болгарки

Практически во всех электроприборах, использующихся в быту, применяется асинхронный электрический двигатель. Важным преимуществом этого типа мотора является то, что при изменении нагрузки на него, частота оборотов не меняется. Это означает, что если, к примеру, долго и без остановки резать камень бытовой болгаркой, никаких внешних признаков перегрузки двигателя заметно не будет. Скорость вращения диска будет постоянная, звук однотонным. Изменится только температура, но этого можно и не заметить, если руки одеты в перчатки.

Коллектор асинхронного двигателя чувствителен к перегреву

При невнимательном отношении, преимущество может превратиться в недостаток. Асинхронные двигатели очень чувствительны к перегреву, значительное превышение рабочей температуры влечёт за собой оплавление изоляции на обмотках ротора. Вначале мотор будет работать с перебоями, а потом — когда произойдёт межвитковое короткое замыкание — двигатель остановится совсем. Стоит несколько раз сильно перегреть двигатель болгарки и, наиболее вероятно, что якорь оплавится. Кроме того, от высокой температуры отпаиваются контакты, соединяющие провода первичной обмотки с коллектором, что ведёт к прерыванию подачи электрического тока.

Ремонт Уша Макиты

Особенностью семьи болгар Макита является быстродействующая защитная оболочка поз.19.

Болгары из Макиты часто приходят на ремонт. Но причина большого процента подделок, которые наводнили российский рынок.

Этот Makita. надежный, долговечный инструмент. Но, как и все угловые шлифмашины, он страдает от отказа редуктора, его передач.

Для замены зубчатых передач редуктора прибегают в случае их заклинивания или разрушения.

Для ремонта Makita 9069 или Makita 9558 HN необходимо демонтировать болгарского.

Если редуктор неисправен, и это определяется появлением хода шпиндельного вала, коробка передач заклинивается, а шестерня сдвигается, редуктор должен быть отсоединен от корпуса статора. Отпустите угольные щетки поз. 35, отвинтите четыре винта поз.10 и отсоедините корпус редуктора от корпуса статора поз. 37.

На следующем шаге отвинтите четыре винта из положения 18, удерживающего крышку ротора поз. 15. Ведомая шестерня поз.14 удаляется с помощью персидского. Зубчатая шестерня поз. 43 фиксируется с помощью ключа и фиксируется гайкой поз. 42. Подшипники вала ротора поз.3 удаляются с помощью съемников.

Похожие записи:

Как сделать простой регулятор оборотов, скорости вращения для компьютерного вентилятора, кулера, маломощного электродвигателя постоянного тока Стремянка своими руками из дерева Esr метр своими руками схема Как шить потайным швом вручную пошагово: особенности технологии с фото примерами Создание мебели своими руками: материалы, инструменты, примеры Подробная инструкция по самостоятельному лужению жала паяльника