Как убрать мелкие царапины на машине своими руками

Как отремонтировать глубокую царапину до металла?

Как убрать цара­пи­ну на машине, если она дохо­дит до метал­ла? Нуж­но сна­ча­ла нане­сти слой грун­та, что­бы улуч­шить адге­зию. Если повре­жде­ние не дохо­дит до метал­ла, то нано­сить грунт нет необ­хо­ди­мо­сти. Не забы­вай­те под­го­тав­ли­вать цара­пи­ну. Металл внут­ри неё луч­ше отшли­фо­вать, убрать види­мые сле­ды кор­ро­зии. Ост­рые края цара­пи­ны луч­ше сгладить.

Грунт нуж­но тща­тель­но пере­ме­шать и для нане­се­ния исполь­зо­вать кисточ­ку или зубочистку/спичку. Грунт не дол­жен запол­нять всю цара­пи­ну. Долж­но остать­ся место под крас­ку. Обыч­но доста­точ­но нане­сти два слоя грун­та с про­ме­жу­точ­ной суш­кой 10–15 минут.

Перед нане­се­ни­ем крас­ки грунт дол­жен высохнуть.

Крас­ку надо нано­сить капил­ляр­ны­ми дви­же­ни­я­ми, каса­ясь внут­рен­ней части цара­пи­ны. Луч­ше её под­кра­ши­вать в несколь­ко эта­пов с про­ме­жу­точ­ной суш­кой. Крас­ки будет доста­точ­но, когда она скро­ет грунт. Нуж­но оста­вить око­ло поло­ви­ны глу­би­ны для нане­се­ния лака.

Лак нано­сит­ся подоб­но крас­ке. Если к лаку при­ла­га­ет­ся инструк­ция, то сле­дуй­те ука­зан­но­му вре­ме­ни суш­ки меж­ду сло­я­ми. У раз­ных лаков вре­мя суш­ки может отли­чать­ся. Нане­си­те несколь­ко тон­ких сло­ёв внутрь цара­пи­ны, с про­ме­жу­точ­ной суш­кой. Нано­си­те лак вдоль неё рав­но­мер­ны­ми дви­же­ни­я­ми. Лаком надо запол­нить остав­ше­е­ся место внут­ри цара­пи­ны, а так­же лак дол­жен немно­го воз­вы­шать­ся над уров­нем ори­ги­наль­но­го ЛКП. На этом эта­пе лак не будет лежать иде­аль­но. Когда он высох­нет, все неров­но­сти и воз­вы­шен­но­сти мож­но выров­нять шли­фо­ва­ни­ем мел­ко абра­зив­ной шли­фо­валь­ной бума­гой с после­ду­ю­щей полировкой.

Нуж­но ли вооб­ще нано­сить свер­ху лак? Лак необ­хо­дим, если ори­ги­наль­ное покры­тие кузо­ва содер­жит лак. В этом слу­чае лак нужен для нор­маль­но­го сов­па­де­ния оттен­ков, тем более, если ЛКП с эффек­том «метал­лик». Так­же лак несёт защит­ные функ­ции. Одна­ко, быва­ют исклю­че­ния. Ниже мы рас­смот­рим ремонт глу­бо­кой ван­даль­ной цара­пи­ны от клю­ча, запол­нен­ной грун­том и крас­кой без лака, при том, что ЛКП на машине с эффек­том «пер­ла­мутр».

Если ори­ги­наль­ная крас­ка не покры­та лаком, то лак, конеч­но же, нано­сить не тре­бу­ет­ся. Вме­сто это­го нуж­но запол­нить всю глу­би­ну цара­пи­ны крас­кой и нане­сти её немно­го выше уров­ня ори­ги­наль­но­го ЛКП. Излиш­няя крас­ка немно­го ося­дет после высы­ха­ния, а оста­ток мож­но будет убрать шлифованием.

Как скрыть царапину на машине

Если на вашем автомобиле есть небольшая царапина, которую вы не можете потрудиться починить, или повреждение слишком велико для немедленного ремонта, вы всегда можете временно скрыть ее. Например, вы можете добавить декаль поверх повреждений, чтобы скрыть их

Однако, если царапина не находится в удобном месте и едва заметна, наклейка сделает немного больше, чем привлечет дополнительное внимание к проблеме. Другие использовали аэрозольные баллончики, чтобы создать фреску в стиле граффити на всей машине, превратив ее в автомобильное искусство и, таким образом, привлекая столько внимания к краске и различным цветам, что повреждения больше не очевидны

Конечно, большинство здравомыслящих людей никогда бы не подумали об экстремальных рисунках на своих автомобилях, но все, что работает для вас, чтобы скрыть царапину на вашей машине и помочь вам увидеть ее в более привлекательном свете, — это лучший рецепт.

Преимущества удаления царапин без покраски в Автосервисе «Дефектов — Нет»

Мы не станем перекрашивать деталь если можно будет обойтись полировкой.

Ремонт и удаление царапин без покраски в нашем сервисе выполняют опытные мастера с многолетним стажем работы.

Используем высококачественные материалы блеск которых со временем не потускнеет.

Минимальное время ремонта в среднем ремонт царапин занимает от 30 мин. до 2 часов.Используем только проверенные методы ремонта.

Доступная цена на все виды удаление поврежденний с кузова автомобиля.

Индивидуальный, дружеский подход к каждому клиенту нашего центра.

Обращайтесь в наш техцентр и от царапин, сколов, вмятин не останется и следа мы это Вам гарантируем!

Важно! На все выполненные нами работы дается письменная гарантия сроком на 365 дней

Сколько стоит исправить царапины на автомобиле

Итак, какую цену вы можете рассчитывать заплатить за ремонт царапины? Это зависит от серьезности повреждения, типа краски (жемчуг и металлик дороже, и их сложнее правильно нанести) и качества инструментов и расходных материалов, которые вы будете использовать. Для детализации и удаления легких царапин базовый комплект со всем необходимым обойдется в пару сотен долларов, в то время как одни только профессиональные полировщики могут стоить тысячи. То же самое и с автомобильными шампунями, восками, красками, грунтовками, краскораспылителями, отвердителями, разбавителями и полировальными подушечками. Чем больше вы платите, тем лучшего качества вы можете ожидать.

Как убрать глубокую царапину на машине

Чтобы избавиться от глубоких царапин на кузове, понадобятся такие материалы и инструменты:

• бумага наждачная (P1500 и P2000);
• грунтовочная масса (грунтовка);
• полироль;
• краска нужного тона (для получения точного цвета рекомендуется произвести компьютерную диагностику).

Перед проведением реставрационных работ нужно проверить, все ли материалы подготовлены. При наличии двухкомпонентной краски в случае металлика или особого перламутрового цвета авто смешайте краску с активатором в заданных на упаковке пропорциях.

Разберемся поэтапно как убрать глубокую царапину на машине своими руками:

1. Удалите грязь с ремонтируемой поверхности, используя тряпки, воду, моющие средства и наждачную бумагу.
2. Если появление царапины до металла сопровождалось образованием ржавчины, следует использовать наждачку для ее удаления. При наличии вмятин и прогибов металла это место предварительно следует ликвидировать с помощью специальной полиэфирной шпатлевки для автомобилей, слой которой не должен быть больше трех миллиметров. После высыхания вещества обработанное место повреждения следует тщательно затереть сначала крупнозернистой, а после — мелкозернистой наждачкой, делая незаметными перепады поверхности.
3. На третьем этапе нужно обработать царапину грунтовкой. Замажьте повреждение кисточкой или распылителем.
4. Дайте нанесенному грунтовочному слою высохнуть, отшлифуйте его.
5. Поверхность обезжиривается.
6. Нанесите приготовленную автоэмаль. Правильнее покрасить повреждение с помощью специального краскопульта.
7. Ремонт царапин на автомобиле предполагает наложение двух-трех слоев краски с временным интервалом в полчаса.
8. Дождитесь полного высыхания наложенного слоя автоэмали. Это занимает около 24 часов.

Как убрать мелкие царапины на лаке

Речь о небольших тонких царапинках, заметных только под определённым углом и совсем не видных на мокрой машине. Такие царапины затрагивают лишь самый верхний слой лакокрасочного покрытия. И убрать их проще всего.

Восковой полироль

Вам понадобится восковой полироль, который наносится после мойки. Тонкий слой воска создаст защитное покрытие и заполнит царапины. Способ хорош тем, что не требует специального оборудования и навыков. Но, как можно догадаться, хватает такой защиты ненадолго. Через некоторое время покрытие придётся наносить повторно.

Полировальная машинка + абразивная паста

Более действенным методом устранения царапин считается полировка специальной машинкой и мелкоабразивной пастой. Так можно справиться почти с любыми царапинами, задевшими лак, но не доставшими до краски.

Обычно полировку делают специалисты. Если решите действовать самостоятельно, вам понадобится:

• полировальная машинка;
• мелкоабразивная паста;
• шлифовальная шкурка P2000;
• распылитель с водой;
• салфетки.

Непосредственно перед процедурой хорошо вымойте машину автошампунем и просушите. Поставьте авто в тень или гараж, чтобы кузов не нагревался на солнце, а царапины и результат работы были отчётливо видны.

Обработайте повреждённое место смоченной в воде шкуркой и вытрите насухо.

Нанесите на круг немного пасты и полируйте царапину, постепенно увеличивая обороты. Старайтесь подолгу не задерживаться на одном месте, чтобы не перегреть лак.

Продолжайте полировку, чередуя движения влево-вправо и вверх-вниз. Обрабатывайте не только царапину, но и область вокруг неё. Почаще промывайте водой место полировки и очищайте круг от налёта.

Полируйте до тех пор, пока царапина полностью не исчезнет.

Устранение глубоких царапин

В случае если лакокрасочное покрытие на машине получило значительные повреждения, нельзя будет обойтись только полиролью. Самый простой способ устранения таких царапин на авто – использование маркеров. От вас потребуется только закрасить маркером поврежденную площадь, а затем заполировать его так же, как и в случае с неглубокими царапинами. Этот способ довольно дешевый и простой, но эффект от него не долгосрочный, поэтому такую операцию придется повторять регулярно.

Второй способ – это ремонтное подкрашивание своими руками. Для осуществления этой операции понадобятся:

• базовая краска;
• лак;
• грунтовка;
• спирт;
• тонкая кисточка с мягким ворсом;
• набор для устранения неглубоких царапин.

Большинство современных автомобилей продаются вместе с ремонтным набором, включающим в себя базовую краску и лак. Если в комплектацию вашей машины набор не входил, значит, вам нужно подобрать расходные материалы.

Порядок устранения глубоких царапин:

1. Первым делом нужно тщательно вымыть автомобиль и дать ему просохнуть. Поврежденное место на машине следует обработать спиртом, чтобы полностью его обезжирить. Все работы нужно проводить в непыльной обстановке.
2. Затем следует нанести грунтовку на царапину и немного подождать.
3. Теперь можно приступить к закрашиванию. Нужно тонкой кисточкой нанести краску на поврежденное место, стараясь не выйти за его границы. После этого следует дать краске просохнуть. Время высыхания указывается производителем на упаковке.
4. Следующий шаг – нанесения лака. Этот процесс осуществляется аналогично предыдущему. Только лак нужно наносить, выходя за границы повреждения и с небольшим запасом, который сотрется при последующей полировке. Теперь нужно только дождаться, пока лак высохнет, после чего можно использовать транспортное средство по назначению.
5. Не ранее чем через месяц после подкрашивания необходимо заполировать обработанное место на авто. Для этого используется паста с мелким абразивом и восковая полироль. Процесс ничем не отличается от полировки неглубоких царапин.

После завершения всех вышеперечисленных процедур, устранение царапины на автомобиле можно считать завершенным. В ряде случаев легко обойтись и без грунтовки (если царапины не очень глубокие) но лучше перестраховаться, чтобы избежать усадки краски во время высыхания.

Какие бывают царапины и как их убрать

Прежде чем приступить к исправлению царапин любого типа, важно убедиться, что царапина присутствует на поверхности авто. Для этого следует тщательно очистить поверхность водой с мылом и тканью, которая не царапает поверхность

Таким образом, вы можете точно оценить ущерб и избежать неправильных оценок, которые приводят к выполнению неправильных действий.

Когда поверхность чистая и сухая, необходимо оценить тип, масштаб и степень повреждения, чтобы определить, какой процесс устранения или исправления необходимо применить. Типы царапин, бывают, следующие:

• Неглубокая царапина. Это царапина, которая не портит внешний вид автомобиля, поскольку это просто обычный след, от элемента с которым произошел контакт. Например, трение, вызванное бампером другого транспортного средства. Этот тип трения легко устраняется обезжириванием или полировкой.
• Мелкая царапина. Это царапина, которая слегка видна. Этот тип царапин царапает только лакокрасочный слой краски (в однослойной отделке до окрашенной краски) и ни в коем случае не достигает нижних слоев, поэтому нет риска окисления. Метод коррекции, который необходимо использовать, зависит от глубины царапины: когда она мелкая, полировки достаточно, а когда глубина больше, необходимо выполнить процесс шлифования, а затем полировку.
• Глубокая царапина. В этом случае царапина видна невооруженным глазом, и ее глубина достигает слоев краски, которые находятся ниже лака (эмаль, шпатлевка и т. д.), при таких царапинах часто возникает окисление. Чтобы исправить этот тип царапин и добиться идеальной отделки, необходимо перекрасить поврежденную деталь. Но все же есть небольшой шанс, линию замаскировать красками или специальными карандашами.
• Царапина очень глубокая. Если линия достигла металла и повредила все слои краски и защиты от коррозии, металл начнет ржаветь под воздействием влаги. В некоторых случаях лист также может быть помят, что требует проведения процесса восстановления формы. Метод исправления или маскировки повреждения состоит в перекраске или ретуши поврежденных красок.

Зубная паста

Даже с крупными царапинами справится зубная паста и губка для мытья посуды.

1. Вымойте поверхность автомобиля.
2. Обезжирьте участок с помощью любой жидкости с содержанием спирта.
3. Нанесите пасту на сторону с жестким покрытием и круговыми движениями протирайте участок с царапинами. Грубая поверхность губки и абразивные свойства пасты сгладят повреждения, выравнивая лакокрасочное покрытие.
4. Нанесите пасту на мягкую сторону губки, также протрите круговыми движениями. При этом пыль, которая образовалась на предыдущем этапе, сотрется, а царапины заполнятся пастой, выравнивая поверхность.

Способ подходит для светлых авто и неглубоких царапин. Если под рукой нет губки для посуды, возьмите щетку для чистки зубов. Нанесите на нее пасту и втирайте без усилий. Не жалейте пасты. Оставьте машину на 10-15 минут. Если результат вас не удовлетворил, повторите процедуру.

После окончания работы удалите лишнюю пасту сухой бумажной салфеткой.

Как можно самому исправить дефект?

Прежде чем приступить к устранению царапин, следует хорошенько помыть автомобиль. После этого можно будет судить о степени повреждения автокраски на кузове и выбрать метод удаления для того или иного типа царапин. Ниже описаны степени повреждения и варианты решения проблемы:

1. Удаление незначительных царапин. Оно проводится посредством полировки. При этом используется специальное оборудование, но можно обойтись без него и сделать все вручную.
2. При поверхностных и неглубоких повреждениях следует использовать карандаши для реставрации лакового покрытия (пример — изделие Fix it Pro) или защитный наносостав, такой как RENUMAX.
3. При более ощутимых повреждениях, доходящих до основания корпуса, без покраски обойтись не удастся. Такого рода дефекты предполагают существенные материальные затраты.

Рассмотрим каждый из доступных на сегодня способов детальнее и расскажем, какие положительные и отрицательные стороны они имеют.

Виды повреждений

Как убрать царапины на лаке и краске

1-ый метод — шлифовка плоскости специальными приборами позволит убрать небольшие («паутинки») и незначительные царапины.

2-ой метод — убирает царапины с помощью карандаша.

3-ий способ — тонировка. Даже если царапины еще не достигли грунта, но достаточно широкие, то полированными и восковыми карандашами не обойтись, нужно красить. Обычно неглубокая царапина убирается за одну покраску.

Как убрать царапины до грунта

1-ый метод – восковой карандаш. Однако не стоит на него надеяться, так как со временем слой воска станет истончаться, и царапина будет виднеться на машине. Поэтому нужно либо часто повторять отделку, либо использовать второй способ.

2-ой метод – внедрение комплекта краски и лака. Если царапина до грунта и к тому же широкая, воск в данном случае бессилен. Тут необходима покраска, как минимум 2-мя слоями.

Как убрать царапины до металла

Готовим отделочное пространство вышеуказанным методом. Если уже есть коррозия или подозрение на нее, вы должны использовать оксидный преобразователь. Этот продукт превращает ржавчину и обнажает грунтовку.

Пространство царапины (сколы) слегка очищается и очень тонким слоем наносится средство. Когда оксид меняется на черный, темно-сероватый или другой цвет (указанный в инструкции по применению продукта), плоскость готова к дальнейшей обработке.

Если коррозию не убрать, ржавчина будет продолжать развиваться под поверхностью.

У многих машин кузов оцинкованный, поэтому даже с металлическими сколами ему не угрожает ржавчина.

Если намёка на ржавчину нет, мы наносим узкий слой обычной грунтовки. Затем переходим к покраске в 2-3 слоя, плюс лак.

Факторы, «убивающие» фару

Замечено: чем агрессивнее водитель и его манера езды, чем выше загородные скорости, тем сильнее страдает лакокрасочное покрытие на передке и… фара. Пескоструй из-под колес впереди идущих автомобилей, битум на проезжей части, зимние химические реагенты и прочие дорожные загрязнители крайне агрессивно воздействуют на фару.

Второй немаловажный момент и наиболее распространенная ошибка, особенно у начинающих водителей — это протирка фар головного света сухой или даже влажной ветошью. Дело в том, что дорожная грязь является сильнейшим абразивом, и систематическое протирание стекол фар (и заодно ветрового стекла) превращает стекло, а точнее поликарбонат, из которого сегодня изготавливается современная автомобильная головная оптика, превращает фару в непрозрачное царапанное «сито». Фара мутнеет, на ней появляется царапина, а то и целая паутина царапин, отсюда менее качественный головной свет, и это уже вопрос активной безопасности. Правильным действием является — промывка фар водой… банально, например, из флакуши. И только потом уже можно вытереть фару насухо. А то и вовсе не надо касаться ветошью стекла, иначе — очередная царапина.

Как удалить глубокую царапину

Хотя мы не рекомендуем выполнять ремонт краски из дома без правильных инструментов и многолетнего опыта, необходимых для заводской отделки, в некоторых случаях не представляется целесообразным отправить автомобиль в профессиональную мастерскую для небольшого истирания. Удаление глубоких царапин — это больше похоже на покраску области. Как всегда, подготовка является ключевым моментом, и несвоевременное выполнение шагов может привести к худшему завершению, чем когда вы начали. Опять же, это базовое руководство, и мы всегда рекомендуем, чтобы более серьезные проблемы решал профессионал.

1. Подготовка

Как и в случае полировки легких царапин, вам необходимо очистить поверхность, на которую нанесены большие царапины, и окружающие области, чтобы избежать проблем после покраски. Здесь тоже полезно протирать краску автомобиля спиртом.

2. Шлифовка

В зависимости от серьезности царапины, некоторые царапины средней глубины можно удалить мокрым шлифованием. Этот процесс заключается в том, чтобы наждачная бумага и поверхность краски оставались влажными, чтобы избежать большего повреждения. Тем не менее, вам нужно быть очень осторожным, чтобы избежать каких-либо повреждений, и это не то, что мы бы рекомендовали выполнять на автомобиле, который вам очень нравится, если у вас нет прошлого опыта. Шлифовка также важна для сглаживания поверхности перед покраской.

3. Маскировка

Это очень важно. Перед нанесением краски или грунтовки важно избегать попадания ветра, дождя или солнечного света в любую точку автомобиля

После того, как автомобиль будет достаточно изолирован, вам необходимо убедиться, что вы не получите нежелательного избыточного распыления, поэтому замаскируйте окна, резину, колеса, шины и панели, которые вы не будете красить.

4. Грунтовка

Когда поверхность станет ровной (и, если необходимо, залит шпаклевкой), пора нанести грунтовку. Вы захотите, чтобы рисунок распыления был равномерным и наносился из стороны в сторону, избегая чрезмерного нанесения, чтобы не образовались пятна.

5. Базовое покрытие

Когда грунтовка высохнет и схватится, вы можете проверить ее на предмет наличия «рыбьих глаз» или других дефектов. Если вы довольны отделкой, пора нанести немного краски так же, как и грунтовку.

6. Верхнее покрытие

Это слой, который вы хотите сделать как можно более совершенным, но это может произойти только в том случае, если были выполнены предыдущие шаги и на этих других слоях нет недостатков. Следуя той же технике распыления, что и для грунтовки, помня, что чем меньше, тем лучше, теперь вы можете наносить верхнее покрытие.

7. Прозрачное пальто

Это самая важная часть сохранения хорошего вида краски. Прозрачное покрытие более стойкое и предназначено для защиты, придавая блеск и блеск. Это также должно быть нанесено легким, осторожным образом с жидким распылением и равномерным распределением.

8. Полировка

Предполагая, что ваша отделка теперь почти идеальна и не содержит «рыбьих глаз» и апельсиновой корки, вы можете перейти к этапу полировки. Завершите это защитным покрытием, и вы станете золотым

Примечание: важно выяснить, сколько времени требуется для отверждения нанесенной вами краски. В некоторых случаях это может занять две недели, но все газы, содержащиеся в краске, должны были улетучиться примерно через два месяца

Важно стараться не пачкать машину, не мыть ее без необходимости или иным образом не повредить краску в этот период, иначе вы создадите больше проблем и у вас могут появиться «рыбьи глаза» еще долго после того, как покраска будет завершена. Очевидно, что если у вас есть другой способ более быстрого отверждения краски, это может сократить время ожидания, но такие инструменты не распространены в обычном гараже.

Закрашиваем царапину на машине без покраски всей кузовной детали

В данном случае лучше обратиться к специалистам, ведь процесс закрашивания царапины на кузове достаточно сложен и имеет определенную специфику. Но при определенных навыках можно выполнить его самостоятельно. Многие водители верят в работу чудодейственных карандашей, которые убирают любые царапины на машине. Это откровенный обмен со стороны продавцов — краска с этих карандашей держится не более суток.

Так что придется использовать стандартную систему закраски царапины, которая применяется уже долгие годы и никогда не подводит владельцев машин. Скажем сразу, что при закраске царапины на видном месте, к примеру, на капоте, лучше обратиться на станцию с малярными услугами. Крылья и двери можно попробовать восстановить самостоятельно. Процесс закраски царапины будет следующим:

• определяем, не задела ли царапина металл, не деформировала ли кузовную деталь;
• прочищаем место царапины с помощью острого предмета, затем смываем все частица краски и грязь водой;
• высушиваем место, протирая его мягкой тряпкой;
• обклеиваем минимальный участок вокруг царапины с помощью малярного скотча с широким профилем;
• зачищаем краску с помощью наждачной бумаги (зернистость от 600 до 1000) с использованием постоянной подачи воды;
• высушиваем металл и меняем малярный скотч;
• с помощью распылителя, губки или самой мягкой художественной кисточки наносим на замытое место грунтовку;
• после грунтования даем полностью высохнуть месту без использования фенов и прочих вещей (порядка 2 часов);
• повторяем процедуру с замыванием (с помощью воды и наждачной бумаги, но уже не так усердно);
• наносим красу с помощью распыления или тампона.

Видео:

Следите, чтобы краска ложилась на кузов ровно, не оставалось никаких рисок и неровностей. Иначе придется снова замывать и красить место заново. Также обязательно воспользуйтесь полировкой нанесенной краски через 5-6 часов после покраски. Это поможет убрать некоторые мелкие дефекты и сделать локальную покраску менее заметной. Вот так можно закрасить царапину на автомобиле без покраски всей кузовной детали.

Особое внимание в процессе нужно уделить подбору краски. Это должна быть исключительно автомобильная эмаль, а покупать ее нужно в компании, которая выполняет компьютерный подбор цвета

В таком случае вы сможете получить максимально подходящий оттенок и скрыть следы своего вмешательства в автомобиль.

Похожие записи:

Как убрать двухсторонний скотч Как за 2 недели вырастить микрозелень в домашних условиях? Абиссинская скважина: плюсы решения, схема, методика бурения, выбор оборудования Примеры расположения зеркал разных форм в прихожей, советы по выбору Самодельный лифт в подвал: как правильно сделать Автоматические выключатели